Category: Транспортный факультет / Энергоустановки для транспорта и малой энергетики / ЭОР 2 семестр
Required skills:
Знание таких дисциплин как: История ДВС; Альтернативные энергоустановки для децентрализованной энергетики; Водородные технологии для энергоустановок будущего.
Почему этот курс?
Двигателестроение меняется на наших глазах: гибриды, водород, новые материалы, цифровое проектирование. Чтобы создавать конкурентоспособные силовые установки, нужно владеть самой актуальной информацией. Этот курс — не просто основы конструкции, а полный срез современных технологий, применяемых ведущими автопроизводителями.
Что вы узнаете?
Кривошипно-шатунный механизм 2.0
— Новые материалы: алюминий, высокопрочный чугун, Graphite Iron.
— Технологии изготовления: 3D-печать стержней для литья, fractured split шатуны.
— Облегченные коленвалы, двухмассовые маховики (DMF), балансирные валы Lanchester.
— Поршни с галерейным охлаждением, кольца с PVD-покрытиями, кованые стальные поршни для дизелей.
Газораспределение и управление фазами
— Современные материалы клапанов: никелевые сплавы, керамические покрытия.
— Гидрокомпенсаторы и гидроопоры нового поколения.
— Фазовращатели VVT с электромагнитным управлением.
— Системы изменения подъема клапанов: Valvetronic, MultiAir, VVEL.
Системы питания: от бензина до водорода
— Бензин: MPFI нового поколения, GDI с многоструйными форсунками и многостадийным впрыском.
— Дизель: Common Rail 3000+ бар, пьезофорсунки, адаптивные алгоритмы.
— Газ: системы КПГ/СПГ 6-го поколения, Dual Fuel, металлокомпозитные баллоны.
— ЭБУ и алгоритмы управления на основе моделей (model-based control).
Системы охлаждения и смазки
— Электронные термостаты, электрические водяные насосы.
— Охлаждение EGR, охладители наддувочного воздуха.
— Регулируемые масляные насосы, деаэрация, фильтры с наноматериалами.
Наддув и воздухоснабжение
— Турбокомпрессоры с электронным управлением, Twin-scroll.
— Комбинированные системы наддува (Twincharging) VW TSI.
— Нагнетатели Eaton TVS, 1D-CFD моделирование впускных систем.
Для кого?
Инженеры-конструкторы, специалисты по доводке ДВС, студенты машиностроительных специальностей, преподаватели технических вузов.
Результат обучения:
Вы будете понимать, как устроен современный двигатель изнутри, какие материалы и технологии применяются сегодня, как проектировать узлы с учетом новейших требований по эффективности, экологии и надежности.
Присоединяйтесь — будьте в курсе технологий, которые определяют будущее двигателестроения!
Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) - Internal combustion engine (ICE) - является одним из основных, изобретённых человечеством, высокотехнологичных механизмов, который даёт возможность получать полезную работу и движение на земле, на воде и в воздухе.
ДВС является основным источником энергии на автомобилях, железнодорожном транспорте, речном и морском флоте. различного типа и назначения. Поршневые и комбинированные двигатели являются основой механизации сельского хозяйства, где применяются только ДВС.
ДВС широко используются на строительно-дорожной технике, в стационарной энергетике, а также в качестве привода компрессоров и насосов для подачи газа, нефти, жидкого топлива и т.п. по трубопроводам. ДВС применяются при производстве разведочных работ, для привода бурильных установок при бурении скважин на газовых и нефтяных промыслах.
Данный электронный образовательный ресурс посвящен обзору конструкций и принципа работы систем и механизмов поршневых энергоустановок. Только при наличии знаний по конструкции ДВС возможно проектировать энергоустановки, с высокими экологическими, энергетическими и экологическими показателями.